แนะนำผลิตภัณฑ์
Bailey Bridge Rock : ใช้ในการควบคุมทิศทางของโครงที่ดันออกมาและรับน้ำหนักของสะพาน ข้างใต้มีเหล็กแผ่นชิมกึ่งพระจันทร์เสี้ยวซึ่งสะดวกต่อการรองรับบนคานเพลาของเบาะนั่งบนสะพาน หินสามารถแกว่งขึ้นลงได้อย่างอิสระ มีลูกกลิ้งเล็ก 4 อันทั้งสองด้าน เมื่อผลักและดึงช่วงสะพาน คอร์ดด้านล่างของโครงถักจะถูกควบคุมไว้ที่กึ่งกลางของหินเสมอ เพื่อให้มั่นใจในทิศทางของการดันและดึงช่วงสะพาน ควรจัดแนวร็อคแอนด์โรลไว้ทั้งสองด้านของช่องแคบ หินมีน้ำหนัก 102 กิโลกรัม และสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 250 กิโลนิวตัน
แอปพลิเคชัน
ความชันแนวตั้งของพื้นที่ประกอบไม่ควรเกิน 3% และความชันแนวนอนควรเป็นแนวนอนโดยประมาณ วางลูกกลิ้งไว้ที่ตำแหน่งของลูกกลิ้งที่ปรับเทียบ และควรวางถาดตัวอย่างไว้ข้างใต้ หินแต่ละก้อนอนุญาตให้โครงถักผ่านได้เพียงแถวเดียวเท่านั้น เมื่อมีการสร้างสะพานแถวเดียว จะมีการติดตั้งตัวโยกสองตัวในแต่ละฝั่ง เมื่อมีการสร้างสะพานสองแถวและสามแถว จะมีการตั้งโยกสี่อันในแต่ละฝั่ง เมื่อดันสะพานทั้งสามแถว เพื่อหลีกเลี่ยงการกีดขวางทางเดินเรียบของโครงถักแถวด้านนอก ควรถอดลูกกลิ้งด้านนอกใต้แถวกลางออก ระยะห่างระหว่างหินกับแผ่นรองรับประมาณ 1.0 ม. และอย่างน้อยไม่น้อยกว่า 0.75 ม. แผ่นเบาะนั่งถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งแกนของแผ่นเบาะนั่ง เนื่องจากพื้นสะพานสูงกว่าพื้นผิวด้านล่างของแผ่นเบาะนั่ง 79 ซม. จึงควรขุดตำแหน่งแผ่นเบาะนั่งอย่างเหมาะสมเพื่อลดความสูงของพื้นสะพาน โดยทั่วไปความสูงระหว่างดาดฟ้าสะพานและพื้นผิวถนนไม่ควรเกิน 30 ซม.
