• แบนเนอร์หน้า

ประสิทธิภาพที่วางใจได้ของ Compact-200 Bailey Bridge

คำอธิบายสั้น:

นามแฝงรุ่น: HD200,CB200,ZB200
ช่องทางเดียว: ความกว้างสุทธิของพื้นสะพาน: 3.15 ม.
ความยาวช่วงฟรีสูงสุด: 60.96m
ความกว้างพิเศษ ช่องทางเดียว: ความกว้างสุทธิของพื้นสะพาน: 4.2 ม.
ความยาวช่วงฟรีสูงสุด: 60.96m
มาตรฐานเลนคู่: ความกว้างสุทธิของพื้นสะพาน: 7.35 ม.
ความยาวช่วงฟรีสูงสุด: 45.72m
ขนาดแผง: 3.048m * 2.134m (ระยะห่างของรูตรงกลาง)


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

สะพานเบลีย์ Compact-200 (1)

สะพานเบลีย์ Compact-200 มีความคล้ายคลึงกับสะพานเบลีย์แบบ 321 จากลักษณะที่ปรากฏความแตกต่างคือความสูงของแผงที่เพิ่มขึ้นเป็น 2.134 ม.สำหรับบางสะพานที่มีช่วงยาว จะใช้วิธีการสลับรอยต่อระหว่าง Reinforcement Chords และรอยต่อระหว่างแผงวิธีนี้สามารถลดการเปลี่ยนรูปที่ไม่ยืดหยุ่นซึ่งเกิดจากรูเข็มขนาดใหญ่วิธีการโค้งก่อนใช้เพื่อลดช่วงกลางและการโก่งตัวในแนวตั้งเพิ่มเติมในระดับที่มากขึ้นส่วนประกอบที่ต่อด้วยสลักใช้วิธียึดปลอกปรับทิศทางเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการเชื่อมต่อแรงเฉือนถูกสร้างขึ้นในปลอกปรับทิศทางและพัฒนาแรงดึงในสลักเกลียว ซึ่งเพิ่มอายุการใช้งานของสลักเกลียวและรับประกันความปลอดภัยของแผงสะพานค้ำยันกันลมผลิตขึ้นเป็นประเภทคอมโพสิตและเชื่อมต่อกับกรอบวงกบ/คานเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของแผงสะพานส่วนระหว่างโครงยึดและแผงยึดด้วยสะพานเชื่อมเพื่อป้องกันไม่ให้สะพานทั้งหมดเกิดการงอด้านข้างหลังจากการก่อตัวแล้ว จะมีองศาก่อนโค้งตลอดช่วงของสะพานนอกจากนี้ยังสามารถประกอบเป็นสะพานเลนเดียวสะพานเบลีย์ขนาดกระทัดรัดขนาด 200 ยังสามารถประกอบเป็นสะพานเลนคู่ได้ ดังนั้นจึงขยายช่วงการใช้งานให้กว้างขึ้นเหมาะสำหรับการออกแบบโหลดของ HS-15, HS-20, HS-25 ,HL-93 และ pedrail-50 เป็นต้น

การแนะนำองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์

สะพานเบลีย์ (2)

สามารถดัดและปรับความยาวได้ เคลื่อนย้ายสะดวก
มีรูเข็มหนึ่งรูที่ปลายแต่ละด้านของค้ำยันพร้อมหมุดสำหรับแขวนโซ่ เชื่อมต่อรั้งกันแกว่งและโครงด้วยหมุดมีตัวยึดเชื่อมต่อตรงกลางของ Sway Brace เพื่องอ Sway Brace เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายนอกจากนี้ยังมีตัวล็อคแบบหมุนบนตัวรั้งการแกว่งเพื่อปรับความยาวของตัวยึดในหัวเข็มขัดแบบเลี้ยวมีคอลเลตบอกความยาว การหมุนหัวเข็มขัดเพื่อรั้งปลายให้สัมผัสกับคอลเล็ตบอกความยาว หมายความว่าแบร็กเก็ตอยู่ในความยาวที่เหมาะสมปลายด้านหนึ่งของข้อต่อเกลียวมีน็อตล็อคเพื่อป้องกันไม่ให้สายรั้งคลายออก
โครงค้ำยัน 2 ชิ้นถูกตั้งค่าไว้ที่กากบาทของโครงถัก 2 ชิ้น โดยถือว่าแรงลมด้านข้างกระทำต่อสะพานในแนวดิ่งขณะติดตั้งเหล็กค้ำ ให้รักษาความยาวให้เหมาะสม ขันน็อตให้แน่น เพื่อให้สะพานตรงและรับแรงลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สะพานเบลีย์ (1)

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. ความปลอดภัยที่สูงขึ้น
2. มีช่องทางเดียวและสองเลน
3..ส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบา
4.. ถอดและประกอบง่าย
5. การปรับตัวที่แข็งแกร่ง
6..สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือง่ายๆ และกำลังคน
7. แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย

สะพานเบลีย์ Compact-200 (1)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: