สะพานเบลีย์พอนทูนนั้นคล้ายกับสะพานเบลีย์มาตรฐานจริงๆ
คุณสมบัติพิเศษของมันคือ Support ทำจากโป๊ะ มันมีข้อดีคือ
ติดตั้งง่าย ถอดประกอบง่าย เปลี่ยนอะไหล่ได้ ฯลฯ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทางทหาร แผ่นดินไหวฉุกเฉิน และงานบรรเทาน้ำท่วม และถนน สะพาน การก่อสร้างทางรถไฟ ฯลฯ
ชื่อผลิตภัณฑ์: | สะพานโป๊ะเบลีย์ (BSB) |
ชื่อเล่น: | สะพานลอยสำเร็จรูปสะพานเหล็กทางหลวงสำเร็จรูป, สะพานชั่วคราวเหล็ก, สะพานขาหยั่งเหล็ก;ถนนทางเข้าชั่วคราวสะพานชั่วคราวสะพานเบลีย์; |
แบบอย่าง: | 321 ประเภท;200 ประเภท;ประเภท GW D; |
โมเดลชิ้นส่วนนั่งร้านที่ใช้กันทั่วไป: | 321 แบบแผงเบลีย์, 200 แบบแผงเบลีย์;ประเภท GW Dแผงเบลีย์ฯลฯ |
การออกแบบสะพานเหล็กช่วงเดียวที่ใหญ่ที่สุด: | ประมาณ 60 เมตร |
ความกว้างเลนมาตรฐานของสะพานเหล็ก: | เลนเดียว 4 เมตร;เลนคู่ 7.35 เมตรออกแบบตามความต้องการ |
โหลดคลาส: | คลาส 10 สำหรับรถยนต์คลาส 15 สำหรับรถยนต์คลาส 20 สำหรับรถยนต์คลาส 50 สำหรับโปรแกรมรวบรวมข้อมูลคลาส 80 สำหรับรถพ่วง40 ตันสำหรับจักรยาน AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB;เมือง-A;เมือง-B;ทางหลวง-I;ทางหลวง-II;มาตรฐานอินเดีย Class-40;มาตรฐานออสเตรเลีย T44;มาตรฐานเกาหลี D24 เป็นต้น |
ออกแบบ: | เลือกรูปแบบพลาทูนและโป๊ะที่เหมาะสมตามความแตกต่างของช่วงและน้ำหนักบรรทุก |
วัสดุหลักของสะพานเหล็ก: | กิกะไบต์ Q345B |
วัสดุขาเชื่อมต่อ: | 30CrMnTi |
เกรดสลักเกลียวเชื่อมต่อ: | สลักเกลียวความแข็งแรงสูง 8.8 เกรด;สลักเกลียวความแข็งแรงสูงเกรด 10.9 |
การกัดกร่อนของพื้นผิว: | การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสี;สีป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานหนักสำหรับโครงสร้างเหล็กสีแอสฟัลต์การรักษาโดยรวมป้องกันการลื่นไถลของพื้นสะพาน ฯลฯ |
วิธีการสร้างสะพาน: | วิธีการยก;วิธีลอยตัว เป็นต้น |
การติดตั้งใช้เวลา: | 30-60 วันที่มีแดดจัดหลังจากค้ำยันและตรงตามเงื่อนไขอื่นๆ (กำหนดตามความยาวของสะพานและสภาพของไซต์) |
การติดตั้งต้องใช้คนงาน: | 15-20 คน (กำหนดตามเงื่อนไขของไซต์) |
อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง: | เครน รอก แม่แรง รอกโซ่ เครื่องเชื่อม เครื่องปั่นไฟ ฯลฯ (ปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่) |
คุณสมบัติสะพานเหล็ก: | ไม่ต้องทำตอม่อสะพาน เปลี่ยนได้ ถอดได้ อายุการใช้งานยาวนาน |
ผ่านการรับรอง: | ISO, CCIC, BV, SGS, CNAS เป็นต้น |
มาตรฐานผู้บริหาร: | จท-ท/728-2551 |
ผู้ผลิต: | Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., Ltd. |
ผลผลิตประจำปี: | 12,000 ตัน |
สะพานเบลีย์พอนทูน (BSB) โดยทั่วไปใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับคนเดินเท้า ทางหลวง ทางรถไฟ และสะพานลอยบนน้ำนอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อบรรเทาทุกข์ในกรณีฉุกเฉินหรือเป็นสถานที่ขนส่งชั่วคราวสามารถใช้เพื่อให้แน่ใจว่ากองทัพสามารถผ่านแม่น้ำและสะพานโป๊ะมาตรฐานทางทหารของแม่น้ำได้อย่างรวดเร็วในช่วงสงคราม
1. ลุกง่ายและรวดเร็ว
2. ความปลอดภัยสูง
3. ความอดทนที่แข็งแกร่ง
4. เสถียรภาพที่ดี
แอปพลิเคชั่น 5.wide