การแนะนำสินค้า
คานเหล็กกล่องหรือที่เรียกว่าคานเหล็กกล่องเป็นรูปแบบโครงสร้างที่ใช้กันทั่วไปสำหรับสะพานช่วงยาวโดยทั่วไปจะใช้กับสะพานช่วงขนาดใหญ่ เรียกว่า คานเหล็กกล่อง เพราะมีลักษณะเป็นกล่อง แบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท คือ สะพานคานกล่องเดียว สะพานคานคู่ และสะพานคานหลายกล่อง
ในสะพานขนาดใหญ่ที่รองรับสายเคเบิล คานเหล็กกล่องหลักมีความยาวหลายร้อยเมตรหรือหลายพันเมตร
มันถูกแบ่งออกเป็นส่วนลำแสงหลายส่วนสำหรับการผลิตและการติดตั้ง และส่วนตัดขวางมีลักษณะของรูปร่างที่กว้างและแบน และอัตราส่วนกว้างยาวถึงประมาณ 1:10โดยทั่วไปแล้วคานเหล็กกล่องจะขึ้นรูปโดยการเชื่อมแผ่นด้านบน แผ่นด้านล่าง เว็บ และพาร์ติชันตามขวาง พาร์ติชันตามยาวและตัวทำให้แข็งแผ่นด้านบนเป็นแผ่นสะพานออร์โธทรอปิกที่ประกอบด้วยแผ่นปิดและตัวเสริมความแข็งตามยาวความหนาของแต่ละแผ่นของคานเหล็กกล่องทั่วไปสามารถ: ความหนาของฝาครอบ 14 มม., ซี่โครงรูปตัวยูตามยาวความหนา 6 มม., ความกว้างปากบน 320 มม., ความกว้างปากล่าง 170 มม., ความสูง 260 มม., ระยะห่าง 620 มม.ความหนาของแผ่นด้านล่าง 10 มม. ตัวทำให้แข็งรูปตัว U ตามยาว ;ความหนาของเว็บเอียงคือ 14 มม. ความหนาของเว็บกลางคือ 9 มม.ระยะห่างของพาร์ติชันตามขวางคือ 4.0 ม. และความหนา 12 มม.ความสูงของลำแสงคือ 2～3.5m.
คานเหล็กกล่องเป็นรูปแบบโครงสร้างที่มักใช้ในงานวิศวกรรมเพื่อศึกษาอิทธิพลของระยะห่างของไดอะแฟรมขวางต่อการบิดเบี้ยวของคานเหล็กกล่องที่รองรับอย่างง่ายภายใต้โหลดที่มีความเข้มข้น คานเหล็กกล่องรองรับอย่างง่ายที่มีจำนวนไดอะแฟรมขวางต่างกันถูกตั้งค่าเพื่อเปรียบเทียบเอฟเฟกต์การบิดเบี้ยวและเอฟเฟกต์การบิดตัวแข็งภายใต้โหลด จะได้กราฟการเปลี่ยนแปลงของเอฟเฟกต์การบิดเบี้ยวสูงสุดกับจำนวนไดอะแฟรมโหลดแบบรวมจะถูกนำไปใช้ที่ด้านบนของเว็บคานกล่อง และนำมาใช้ตามเงื่อนไขการทำงานสี่แบบ ได้แก่ การบิดเบี้ยว การบิดงอแบบแข็ง การดัดแบบสมมาตร และการโหลดแบบเยื้องศูนย์วิธีการคำนวณการสลายตัวของโหลด
อุตสาหกรรม Zhenjiang Great Wall Heavy มีเครนมากกว่า 50 ตัน ทีมงานออกแบบ เชื่อมและติดตั้งมืออาชีพดำเนินการผลิตและติดตั้งคานเหล็กกล่องต่างๆ
การใช้งานผลิตภัณฑ์
เนื่องจากรูปแบบโครงสร้างโดยทั่วไปจะใช้คานเหล็กกล่องสำหรับคานกล่องเหล็กยกระดับและทางลาดของเทศบาลช่วงก่อสร้าง จัดระเบียบการจราจร สะพานขึงช่วงยาว สะพานแขวน สะพานโค้ง คานแข็ง และคานเหล็กกล่องคนเดิน
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. ความต้านทานแรงดึงสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
2. โครงสร้างเบาเหมาะสำหรับสะพานช่วงยาว
3. ติดตั้งง่าย ต้นทุนต่ำ รอบสั้น
4. รับประกันคุณภาพและปริมาณและความน่าเชื่อถือสูง
5. ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูงและความปลอดภัยสูง
