รูปแบบโครงสร้างของคอร์ดเสริมจะคล้ายกับคอร์ดบนและล่างของชุดโครงถัก ขนาดการเชื่อมต่อ 321 คือความยาว 3000 มม. และขนาดการเชื่อมต่อ 200 คือ 3048 มม. ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเสริมสร้างคอร์ดบนและล่างของโครงถักของสะพานมาตรฐานหรือสะพานพิเศษ คอร์ดเสริมมีตัวรองรับการเชื่อมต่อสองแถวบนและล่าง แถวล่างสะดวกสำหรับการเชื่อมต่อกับคอร์ดมัด แถวบนสะดวกสำหรับการเชื่อมต่อกับโครงรองรับ และหน่วยโครงถักด้านบนของปลายสะพานหญิงและ ปลายบริดจ์ตัวผู้มักจะไม่มีคอร์ดเสริม โดยปกติแล้วคอร์ดเสริมจะถูกติดตั้งตรงข้ามกับองค์ประกอบโครงถัก รุ่น 200 ยังสามารถสับเปลี่ยนข้อต่อหูเดี่ยวและคู่ของคอร์ดเสริม และข้อต่อหูเดี่ยวและคู่ของชุดโครงทรัสได้
คอร์ดเสริมชนิด 321 หนัก 80 กก. คอร์ดเสริมแบบ 200 หนัก 90 กก.
1 เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของสะพานเบลีย์
2 ส่วนประกอบสะพานเบลีย์
3 เชื่อมต่อบนแผงด้วยสลักเกลียว
ตารางการก่อสร้าง-รับน้ำหนัก --- เลนเดี่ยวพิเศษ (W = 4200 มม.) | |||
SPAN-ฟุต | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
30 | SS | SS | SS |
40 | SS | SS | SS |
50 | SS | SS | SS |
60 | SS | SS | SS |
70 | SS | SS | สสส |
80 | SS | สสส | สสส |
90 | สสส | สสส | สสส |
100 | สสส | สสส | สสส |
110 | สสส | สสส | DS |
120 | สสส | DS | DSR1 |
130 | DS | DSR1 | DSR2H |
140 | DSR1 | DSR2H | DSR3H |
150 | TSTSR2 | DSR2H | DSR4H |
160 | DSR2H | DSR2H | ทีเอสอาร์2 |
170 | ทีเอสอาร์2 | ทีเอสอาร์2 | ทีเอสอาร์3 |
180 | ทีเอสอาร์2 | ทีเอสอาร์3 | TSR3H |
190 | TSR3H | ทีเอสอาร์3 | คิวเอสอาร์4 |
200 | คิวเอสอาร์4 | TSR3QSR3 | คิวเอสอาร์4 |
ตารางการก่อสร้างช่วงโหลด --- เลนคู่ (W = 7350 มม.) | |||
SPAN-ฟุต | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
30 | SS | SS | SS |
40 | SS | SS | SS |
50 | SS | SS | สสส |
60 | SS | สสส | สสส |
70 | สสส | สสส | DS |
80 | สสส | DS | DSR1 |
90 | สสส | DSR1 | DSR2H |
100 | DSR1 | DSR2H | ทีเอสอาร์2 |
110 | DSR1 | DSR2 | QS |
120 | TS | DSR2H | ทีเอสอาร์2 |
130 | DSR2H | ทีเอสอาร์2 | ทีเอสอาร์3 |
140 | ทีเอสอาร์2 | ทีเอสอาร์3 | TSR3H |
150 | TSR3H | TSR3H | คิวเอสอาร์4 |
160 | คิวเอสอาร์4 | คิวเอสอาร์4 | คิวเอสอาร์4 |
170 | คิวเอสอาร์4 | คิวเอสอาร์4 | |
180 | คิวเอสอาร์4 | ||
1.SS แสดงหนึ่งช่วงหนึ่งชั้น DS แสดงสองช่วงหนึ่งชั้น TS แสดงสามช่วงหนึ่งระดับ DD แสดงสองช่วงสองชั้น ฯลฯ | |||
2. ถ้า R เป็นไปตาม SS, DS, DD ฯลฯ หมายถึงประเภทการเสริมแรง และ R1 หมายถึงการเสริมแรงเพียงช่วงเดียว R2 หมายถึงช่วงการเสริมแรงสองช่วง เป็นต้น |