Type 321 Bailey เชื่อมด้วยสายบนและล่าง แท่งแนวตั้งและแนวเฉียง สายบนและล่างมีข้อต่อนูนและเว้าที่ปลาย และโครงถักเชื่อมต่อกับรูเข็มในข้อต่อ สายของสาย Bailey ประกอบด้วยช่องหมายเลข 10 จำนวน 2 ช่อง (ติดหลังชนกัน)
บนสายล่างมีแผ่นเหล็กหลายแผ่นที่มีรูกลม และทั้งสายบนและสายล่างมีสายเสริมและสายคู่ รูโบลต์เชื่อมต่ออยู่ และมีรูโบลต์สี่รูสำหรับเชื่อมต่อโครงรองรับในคอร์ดบน รูตรงกลางสองรูใช้เพื่อเชื่อมต่อโครงถักสองแถวขึ้นไปและข้อต่อเดียวกัน ใช้สองรูที่ส่วนท้ายเพื่อเชื่อมต่อส่วนต่างๆ เมื่อใช้ปลอกหลายแถวเป็นคานหรือเสาข้อต่อของด้านบนและด้านล่างจานเบลีย์ต้องเสริมด้วยโครงรองรับ
บนคอร์ดด้านล่าง มีแผ่นบีมสี่แผ่นพร้อมเดือยสำหรับยึดลำแสงให้อยู่กับที่บนระนาบ และรูวงรีสองรูในรางของแชนเนลที่ส่วนท้ายของคอร์ดล่าง ใช้เชื่อมต่อแถบพายุ ที่แผงเบลีย์คานแนวตั้งทำจากคาน I 8 อันซึ่งมีรูสี่เหลี่ยมอยู่ที่ด้านหนึ่งของคอร์ดล่างของคานแนวตั้งเพื่อยึดลำแสงผ่านแคลมป์ลำแสง แผ่น Bailey รุ่น 321 ทำจาก 16Mn แต่ละชิ้นหนัก 270 กก. สะพานเหล็ก “321″ เป็นสะพานเหล็กทางหลวงสำเร็จรูป คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดคือ โครงสร้างที่กะทัดรัด ถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่าย ปรับเปลี่ยนได้ สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือและกำลังคนที่เรียบง่าย
สามารถบรรทุกได้ 5 แบบ เช่น คาร์-10, คาร์-15, คาร์-20, แบบสายพาน -50, รถพ่วง -80 เป็นต้น ความกว้างของพื้นสะพาน 3.7 เมตร สามารถต่อรวมกันได้หลากหลายช่วง สะพานรองรับแบบง่าย มีตั้งแต่ 9 ม. ถึง 63 ม. และสามารถสร้างได้อย่างต่อเนื่อง
เวลาโพสต์: 20 มิ.ย.-2023