สะพานเหล็กหนัก Great Wall มีข้อดีอย่างไร

Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co. ltd. (ที่นี่และภายหลังเรียกว่ากำแพงเมืองจีน) ตั้งอยู่ที่เมืองเจิ้นเจียง ทางใต้ของแม่น้ำแยงซีเกียง อยู่ในเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีเกียง เป็นเจ้าของสถานีรถไฟของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเซี่ยงไฮ้-หนานจิง และเซี่ยงไฮ้-ปักกิ่ง ห่างจากท่าเรือ Zhenjiang 30 กิโลเมตร ห่างจากสนามบิน Changzhou 50 กิโลเมตร ห่างจากสนามบิน Nanjing 70 กิโลเมตร และสนามบิน Yangzhou-Taizhou Great Wall ได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO; WPS และช่างเชื่อมได้ผ่านการรับรอง BV; วัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการยอมรับจากสถาบันทดสอบระหว่างประเทศที่สามเช่น SGS, CCIC, CNAS เป็นต้น นอกจากนี้ Great Wall ยังมีสิทธิบัตรการวิจัยและพัฒนาอิสระหลายฉบับ

สะพานเหล็กทางหลวงสำเร็จรูปชนิด 321 (British Compact-100) และสะพานเหล็กทางหลวงสำเร็จรูป 200 ชนิด (สะพานเบลีย์) เป็นผลิตภัณฑ์หลักของ Great Wall ซึ่งมีสายการผลิตส่วนประกอบครบชุดสำหรับชุดสะพานเบลีย์ที่สมบูรณ์ ยิ่งไปกว่านั้น Great Wall ยังได้พัฒนาสะพานประเภท D สำเร็จรูปขนาดใหญ่ที่มีช่วงช่วงเดียวยาวได้ถึง 91 เมตร และได้เสร็จสิ้นการทดสอบการรับน้ำหนักและการใช้งานทางวิศวกรรมของสะพานทั้งหมดแล้ว

ข้อได้เปรียบเชิงโครงสร้าง

โครงสร้างของสะพานเหล็กส่วนใหญ่ประกอบด้วยคานรองรับแผงเบลีย์และเสาเข็มเสียดสีท่อเหล็ก โครงสร้างนี้มีข้อดีดังต่อไปนี้:

น้ำหนักเบา: ประกอบด้วยส่วนประกอบโครงถักที่ได้มาตรฐานซึ่งผลิตจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง สะพานเหล็กจึงค่อนข้างมีน้ำหนักเบา

ความเป็นโมดูลาร์: คุณลักษณะหลักของสะพานเหล็กคือความเป็นโมดูลาร์ ซึ่งช่วยให้สามารถประกอบเป็นสะพานคานโครงถักได้อย่างรวดเร็วโดยมีช่วงและน้ำหนักต่างๆ ตามความต้องการ

การก่อสร้างที่รวดเร็ว: ส่วนประกอบสามารถดำเนินการขึ้นฝั่งล่วงหน้าและประกอบได้ที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการก่อสร้างได้อย่างมาก

ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง: เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์และสภาพการก่อสร้างที่หลากหลาย

ข้อได้เปรียบของโหมดการเชื่อมต่อ

โหมดการเชื่อมต่อของสะพานเหล็กมีข้อดีดังต่อไปนี้:

รอยเชื่อม: รอยเชื่อมสามารถนำไปใช้ได้อย่างง่ายดายที่จุดตัดของเหล็กในทิศทาง มุม และรูปร่างที่แตกต่างกัน ไม่จำเป็นต้องติดแผ่นเชื่อมต่อหรือเจาะรูในเหล็ก เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของส่วนต่างๆ

การเชื่อมต่อแบบโบลท์: แบ่งออกเป็นประเภทธรรมดาและประเภทความแข็งแรงสูง ติดตั้งง่าย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อการติดตั้งนอกสถานที่

การต่อรีเวท: โดยทั่วไปแล้วรีเวทมักจะทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนรีเวทธรรมดาที่มีความเป็นพลาสติกที่ดีและมีสมรรถนะการตีขึ้นรูปที่ด้านบน การเสียรูปของการเชื่อมต่อมีขนาดเล็ก การส่งแรงมีความน่าเชื่อถือ และการตรวจสอบคุณภาพตรงไปตรงมา

ข้อได้เปรียบของสถานการณ์การใช้งาน

สะพานเหล็กมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกันในสถานการณ์ต่อไปนี้:

การช่วยเหลือฉุกเฉิน: สะพานเหล็กมีฟังก์ชั่นการบรรเทาภัยพิบัติและการช่วยเหลือที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการควบคุมน้ำท่วม การพังทลาย การทรุดตัว และการช่วยเหลือและบรรเทาทุกข์ในทรายดูด โดยมีประสิทธิภาพสูง

ผลการปกป้องสิ่งแวดล้อม: สะพานเหล็กสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ โดยทั่วไป 3-5 ครั้ง ซึ่งให้ผลการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ดี

โดยสรุป สะพานเหล็กมีโครงสร้างน้ำหนักเบา มีโมดูลาร์สูง ความเร็วในการก่อสร้างที่รวดเร็ว การปรับตัวที่แข็งแกร่ง วิธีการเชื่อมต่อที่หลากหลาย และสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ข้อดีเหล่านี้ทำให้สะพานเหล็กเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับสะพานชั่วคราวในการก่อสร้างทางวิศวกรรมต่างๆ